Motore del ventilatore L'inversione, nota anche come inversione del motore della ventola, si verifica quando il motore della ventola ruota nella direzione opposta dalla direzione operativa prevista. Questo è un grave errore o un errore di installazione che può causare un malfunzionamento del sistema di condizionamento o ventilazione o addirittura causare danni irreversibili all'apparecchiatura stessa.
Cause alla radice di inversione: fattori elettrici e meccanici
1. Inversione di un motore CA trifase:
Nei sistemi di aria condizionata industriali e commerciali, i motori in tre fasi sono comunemente usati come driver di ventole. La direzione di rotazione di questi motori è determinata dalla sequenza di fase dei fili a tre fasi (di solito L1, L2 e L3). La sequenza di fase corretta genera un campo magnetico rotante, guidando il rotore in una direzione specifica. Se il cablaggio di due fili a due fasi (come L1 e L2) viene scambiato, la direzione del campo magnetico rotante si inverte immediatamente, causando il retro sul motore. Questo di solito è causato da errori di cablaggio da parte del programma di installazione o del personale di manutenzione.
2. Inversione di un motore AC monofase:
I condizionatori d'aria residenziali usano spesso motori AC monofase. Questi motori in genere usano un avvolgimento iniziale e un'avvolgimento per generare il campo magnetico rotante. L'avvolgimento iniziale è in genere collegato in serie con un condensatore per creare una differenza di fase, formando così un campo magnetico rotante. Invertire il cablaggio di avvolgimento avviato o il cablaggio erroneamente il condensatore può causare il retro sul motore. Inoltre, alcuni motori reversibili monofase ottengono l'inversione cambiando la polarità dell'avvolgimento iniziale. Tuttavia, se si verifica un guasto nel circuito di controllo o nel cablaggio, ciò può causare inverti il motore quando non dovrebbe.
3. Inversione di un motore CC senza spazzole (motore BLDC):
La rotazione di un motore BLDC è controllata dai suoi sensori di sala interni e dal circuito del driver. Sulla base dei segnali del sensore Hall, il circuito del driver fornisce sequenza di potenza agli avvolgimenti trifase del motore, creando un campo magnetico rotante. L'ermorennezione del sensore di Hall o dei fili del segnale del circuito del driver o degli errori nell'algoritmo di controllo del driver, può causare distorto la sequenza di rotazione del motore, portando a una rotazione inversa. Sebbene ciò sia relativamente raro, se si verifica, di solito richiede diagnosi e riparazione del circuito professionale.
I pericoli dell'inversione del motore della ventola: più che un semplice flusso d'aria insufficiente
L'inversione di un motore della ventola può causare una serie di gravi reazioni a catena, il danno che supera di gran lunga la percezione dell'utente.
1. Direzione errata del flusso d'aria e drastico degrado delle prestazioni:
Questo è l'impatto più immediato. Le lame della ventola sono progettate per una specifica direzione di rotazione. Le loro superfici curve e angoli di inclinazione sono progettati per massimizzare il flusso d'aria durante la rotazione in avanti. Quando la ventola ruota nella direzione inversa, le pale si spostano dalla spinta dell'aria al taglio dell'aria, causando un calo acuto del flusso d'aria e della pressione, raggiungendo potenzialmente solo il 10% -20% delle normali condizioni operative. Ciò può portare a prestazioni di raffreddamento o riscaldamento estremamente scarse, impedendo alla temperatura interna di raggiungere il setpoint.
2. SCEGLIO DEL COMPRESSORE E PROTEZIONE ALTA DELLA PRESSIONE:
In modalità di raffreddamento, la ventola dissipa il calore dal condensatore dell'unità esterna. Se la ventola ruota nella direzione inversa, non può rimuovere efficacemente il calore, causando l'aumento della pressione e della temperatura del refrigerante all'interno del condensatore. Quando la pressione supera la soglia di sicurezza, la protezione della pressione ad alta pressione del sistema di condizionamento dell'aria si innesca, chiudendo il compressore e l'intero sistema, potenzialmente danneggiando il compressore.
3. Evaporatore glassa e ondata liquida del refrigerante:
Nell'unità interna, se la ventola ruota nella direzione inversa, non può effettivamente spostare l'aria interna calda attraverso l'evaporatore, causando scendere troppo bassa della temperatura della superficie dell'evaporatore, portando al gelo. La formazione del gelo impedisce ulteriormente il flusso d'aria, creando un circolo vizioso che alla fine porta a una completa perdita di efficienza di raffreddamento. Più seriamente, le temperature di evaporazione eccessivamente basse possono causare il liquefatto del refrigerante prima di entrare nel compressore, con conseguente martello liquido e danneggiando componenti del compressore interno.
4. Rumore e vibrazione eccessivi:
Quando le pale della ventola ruotano al contrario, le loro prestazioni aerodinamiche si deteriorano in modo significativo. Il flusso d'aria crea gravi turbolenza e vortici sulle superfici della lama, causando rumore del vento anormale. Inoltre, questo flusso d'aria anormale esercita ulteriori forze di reazione sul sistema della ventola, causando vibrazioni anormali nel motore e nella girante. Questo, nel tempo, accelera l'usura e accorcia la vita motoria.
5. Overload del motore e burnout:
Poiché l'efficienza aerodinamica del ventilatore è estremamente bassa durante la rotazione inversa, il motore consuma più energia per mantenere la stessa velocità, aumentando significativamente la corrente del motore e causando un sovraccarico motore. Il sovraccarico sostenuto può far aumentare bruscamente la temperatura dell'avvolgimento del motore, causando l'età o addirittura brucia, portando alla fine a danni permanenti al motore.
