Il metodo di progettazione e avvolgimento della bobina di motore a ventaglio a parete è uno dei fattori chiave delle prestazioni del motore, che influisce direttamente sull'efficienza, la potenza e la stabilità del motore. Durante la progettazione e le bobine di avvolgimento, i produttori devono considerare diversi aspetti per garantire che la bobina sia in grado di massimizzare la sua efficacia.
La progettazione della bobina ha un impatto diretto sulla produzione di potenza e sull'efficienza del motore. I progettisti devono scegliere la struttura della bobina appropriata in base a fattori come lo scopo del motore, la tensione di alimentazione, la velocità e i requisiti di carico. Il numero di turni e strati di una bobina sono parametri importanti nel design, in quanto determinano la resistenza, l'induttanza e la resistenza del campo magnetico della bobina. Attraverso un design ragionevole, le prestazioni elettriche della bobina possono essere ottimizzate, la resistenza può essere ridotta e l'efficienza può essere migliorata, ottenendo così una potenza più elevata.
Il modo in cui la bobina è ferita ha anche un impatto significativo sulle prestazioni del motore. I metodi di avvolgimento includono due forme comuni: avvolgimento a strato singolo e avvolgimento multistrato. Nell'avvolgimento a strato singolo, tutte le curve della bobina si trovano sullo stesso strato, mentre nell'avvolgimento a più livelli, le curve della bobina sono distribuite su più strati. Gli avvolgimenti multistrato spesso aumentano il fattore di riempimento della bobina, rendendo il motore più compatto e aumentando così la densità di potenza. Tuttavia, è anche importante notare che gli avvolgimenti multistrato possono causare l'aumento della resistenza della bobina, influenzando così l'efficienza del motore.
Il metodo di avvolgimento prevede anche l'isolamento della bobina. La qualità dello strato di isolamento e il buon processo di avvolgimento possono garantire che il motore non abbia problemi di corto circuito elettrico o di rottura dell'isolamento durante il funzionamento, migliorando l'affidabilità e la sicurezza del motore. I produttori devono selezionare materiali di isolamento adeguati e garantire l'uniformità e la tenuta dello strato di isolamento durante il processo di avvolgimento.
Inoltre, la forma e la disposizione delle bobine sono anche fattori importanti che influenzano le prestazioni del motore. La forma corretta della bobina può ottimizzare la distribuzione del campo magnetico e migliorare l'efficienza del motore. La disposizione delle bobine include avvolgimenti di slot e avvolgimenti senza slot, che influenzano le prestazioni iniziali e le prestazioni allo stato stazionario del motore. Gli avvolgimenti di slot generalmente aumentano la coppia di partenza del motore, ma possono aumentare l'inerzia del rotore. Gli avvolgimenti senza slot possono ridurre le perdite di ferro e migliorare l'efficienza.
Infine, i produttori devono anche considerare il materiale della bobina durante la progettarlo e avvolgerlo. I materiali conduttivi e isolanti di alta qualità migliorano la conduttività e la durata della bobina. Inoltre, il materiale della bobina dovrebbe anche avere una buona conduttività termica per aiutare a dissipare il calore e ridurre l'aumento della temperatura del motore.
