Nel funzionamento del motore, il surriscaldamento è un problema che non può essere ignorato. Il suo impatto non si limita al motore stesso, ma influisce anche sulle prestazioni dell'intero sistema di condizionamento dell'aria. Quando il motore funziona, il forte aumento della temperatura interna porterà direttamente a una diminuzione della sua efficienza operativa. Quando la temperatura del motore supera il limite di progettazione, gli avvolgimenti elettrici e i materiali di isolamento saranno sottoposti a enormi stress termici, che causerà una serie di guasti elettrici. In un ambiente ad alta temperatura, gli avvolgimenti elettrici possono esaurirsi a causa del surriscaldamento e i materiali di isolamento possono perdere le loro proprietà di isolamento a causa dell'invecchiamento, con conseguenti gravi problemi come cortocircuiti o perdite. Ciò non solo impedirà al motore di funzionare normalmente, ma può anche causare potenziali pericoli per la sicurezza alla rete elettrica e altre apparecchiature elettriche, aumentando i rischi operativi.
Inoltre, il surriscaldamento ha anche un impatto significativo sulle proprietà meccaniche del motore della ventola del condizionatore d'aria. Man mano che la temperatura aumenta, le parti metalliche all'interno del motore sperimenteranno l'espansione termica e la contrazione. Questa modifica può causare un aumento del divario tra le parti, che a sua volta influisce sulla stabilità operativa e l'accuratezza del motore. In un ambiente ad alta temperatura, viene accelerato il tasso di usura dei cuscinetti e dei lubrificanti, il che ridurrà significativamente la durata del motore. Le proprietà meccaniche di un motore che è stato in uno stato surriscaldato a lungo si deteriorano gradualmente, manifestate come aumento del rumore e aumento delle vibrazioni e nei casi gravi possono persino causare danni completi al motore.
Il surriscaldamento non solo colpisce il Motore della ventola condizionale dell'aria se stesso, ma ha anche un effetto negativo sulle prestazioni e sulla stabilità dell'intero sistema di condizionamento dell'aria. Come componente principale del sistema di condizionamento dell'aria, lo stato operativo del motore della ventola di condizionamento dell'aria è direttamente correlato all'effetto di raffreddamento e al rapporto di efficienza energetica del sistema. Quando il motore viene surriscaldato, la sua velocità e la sua potenza sono limitate, con conseguente riduzione della capacità di raffreddamento del sistema di condizionamento dell'aria, rendendo difficile soddisfare i requisiti di comfort dell'ambiente interno. Allo stesso tempo, il surriscaldamento aumenterà anche il consumo di energia del sistema e ridurrà il rapporto di efficienza energetica, che farà affrontare gli utenti ad affrontare costi operativi più elevati.
Ancora più importante, il surriscaldamento può causare altri guasti nel sistema di condizionamento dell'aria. Quando la temperatura del motore è troppo alta, la velocità della sua ventola di raffreddamento può diminuire e l'effetto di raffreddamento sarà indebolito, aggravando ulteriormente il surriscaldamento del motore. Questo circolo vizioso può causare il aumento della temperatura interna del sistema di condizionamento dell'aria e infine causare guasti più gravi. Inoltre, il surriscaldamento può anche danneggiare i componenti elettronici come sensori e controller nel sistema di condizionamento dell'aria, facendo funzionare correttamente il sistema al sistema, influenzando l'efficienza operativa complessiva.
