Come risolvere il guasto del sistema elettrico del motore della ventola della parete

Update:14 Apr, 2025
Summary:

Nel campo della moderna ingegneria elettrica, la soluzione efficace dei guasti del circuito di controllo dipende da una profonda comprensione della topologia del circuito. Assumendo un certo marchio di ventilatore a parete intelligente come esempio, il suo design adotta una combinazione di unità di microcontrollore (MCU) e chip del driver. Quando le pale della ventola ruotano in ritardo dopo l'alimentazione del dispositivo, la forma d'onda di uscita della modulazione della larghezza dell'impulso (PWM) del chip di controllo deve essere monitorata prima da un oscilloscopio. Se il segnale del ciclo di lavoro è risultata anormale, è necessario concentrarsi sul controllo se il condensatore di carico 22PF nel circuito dell'oscillatore cristallino ha un problema di guasto. Questo tipo di guasto spesso provoca la deriva della frequenza dell'orologio, il che fa funzionare in modo instabile il programma di regolazione della velocità. Inoltre, per i motori che usano i sensori di Hall per il posizionamento, quando si verificano fluttuazioni di velocità, è necessario confermare se il divario tra il sensore e l'acciaio magnetico soddisfa lo standard di processo di 0,5 ± 0,1 mm. Se il divario è troppo grande, causerà errori di rilevamento della posizione, causando confusione nella logica di commutazione.

La riparazione dei guasti del modulo di alimentazione richiede un'analisi completa della topologia del circuito e delle caratteristiche dei componenti. Quando il motore a ventaglio a parete Riavvia frequentemente, l'increspatura della tensione di uscita dello stack del ponte del raddrizzatore deve essere misurata per prima. Se il fattore di ondulazione a 100Hz supera il 5%, è necessario controllare la resistenza della serie equivalente (ESR) del condensatore del filtro. Prendendo una ventola montata a parete da 40 W come esempio, l'ESR del condensatore elettrolitico da 220μF/400V utilizzato in esso può salire da 0,15Ω iniziale a 0,5Ω dopo che la temperatura ambiente raggiunge 40 ℃ e corre per 2000 ore, il che ridurrà significativamente l'effetto di filtraggio. In questo caso, dovresti prendere in considerazione la sostituzione con un condensatore elettrolitico resistente ad alta temperatura e l'aggiunta di un condensatore in ceramica da 0,1μF in parallelo al circuito per sopprimere efficacemente il rumore ad alta frequenza. Per i motori a frequenza variabile che utilizzano alimentatori di commutazione, quando la tensione di uscita è bassa, è importante verificare la resistenza di campionamento della sorgente di riferimento TL431. Se il coefficiente di deriva della temperatura del resistore di precisione supera 50 ppm/℃, può causare il passaggio della soglia di protezione da sovratensione.

La risoluzione dei problemi del sistema di azionamento deve anche tenere conto dell'efficacia del dispositivo di alimentazione e del circuito di protezione. Quando il motore innesca la protezione dello stallo, è necessario confermare prima se la tensione di azionamento del gate del modulo Transistor bipolare a gate isolato (IGBT) rientra nell'intervallo di requisiti tecnici di 15 ± 1 V. I dati di laboratorio mostrano che quando la tensione di azionamento è inferiore a 13 V, la perdita di accensione dell'IGBT aumenterà del 40%, il che è molto probabile che causerà la temperatura di giunzione supera il limite di sicurezza di 175 ° C. In questo caso, è necessario verificare se il rapporto di svolta del trasformatore di azionamento è coerente con il valore di progettazione e misurare se la capacità del condensatore Bootstrap è decaduta di oltre il 20%. Per i motori che utilizzano moduli di alimentazione intelligenti (IPM), quando si verifica un guasto eccessivo (OC), è necessario utilizzare un imager termico per rilevare la distribuzione della temperatura sulla superficie dell'IPM. Se si trova un punto caldo locale per superare i 125 ° C, è necessario verificare se il grasso termico tra il dissipatore di calore e il modulo si è asciugato. Questo guasto aumenterà la resistenza termica di più di due volte, influenzando così la stabilità e la sicurezza dell'attrezzatura.