Il termine motori senza pennello o senza spazzole viene trasmesso nel mondo RC.
Allora cos'è ed è meglio?
Brushless fondamentalmente dice di cosa si tratta, un motore senza pennelli all'interno di questo significa che è necessaria una manutenzione minima, quindi accendilo e via. Con i vecchi motori elettrici (motori spazzolati) sono stati classificati a turno, ad es. 21T, 17T, 15T e così in basso è la svolta maggiore è la velocità ma più bassa è la coppia.
In Brushless si ottiene giri principalmente sui motori in scala 1/10 e Motore per produttori di cappa per cucine Valutazioni KV su tutti i motori, se non viene visualizzato sul motore, il produttore visualizzerà la valutazione KV nelle istruzioni. Per capire che KV è come capire le svolte su un motore, il kv è più veloce, ma meno coppia avrà.
Quindi, ad esempio, un motore da 5700kV sarà più veloce di un motore da 3900kV in scala 1/10, ma il motore da 3900kV potrebbe andare su un camion dove il 5700KV si alzerebbe molto perché non c'è molta coppia. Per abbassare il calore dovresti aggiungere un ingranaggio di sperone più grande e un ingranaggio pignone più piccolo. Per elaborare l'RMP di un motore, acquista la tensione della batteria.
3900kv x 7..4 (2s lipo) = 28.860 rpm
5700KV x 7,4 (2S lipo) = 42.180 rpm
In un camion tutto cambia in quanto devi anche coprire e accelerare la carta il motore da 5700kV sarebbe più veloce, ma sarebbe molto caldo poiché la coppia non sarebbe lì. Su una batteria Lipo 3S distruggeresti il motore con la resistenza. Dicendo che i 3900KV sarebbero stati più veloci in un camion su 3s e poiché c'è più coppia, lo gestirebbe meglio.
5700KV x 7,4 (2S lipo) = 42.180 rpm
3900kv x 11.1 (3s lipo) = 43.290 rpm
Per riassumere un motore KV più elevato sarà più veloce ma avrà meno coppia, nei camion questo copre camion da stadio, camion per rotta a breve Le valutazioni di KV sopra si basano su motori in scala 1/10, le stesse regole si applicano per tutte le altre scale Le uniche modifiche saranno le valutazioni KV sui motori.
